Confusão na TAM
Entramos em contato com as empresas aéreas para simular o cancelamento de uma passagem. Na TAM, não há nenhuma opção de cancelamento através do menu eletrônico, o que já não está de acordo com a lei.
Virgula testa SACs – Veja como foi…
Aguardamos cerca de três minutos até o atendimento e fomos informados de que o cancelamento só poderia ser feito através da central "Fale com o Presidente". Pedimos para falar com o responsável pelo Call Center. Alguns minutos de espera e fomos atendidos por Rafael. Questionei-o se as novas regras de atendimento já tinham sido implementadas pela empresa e ele nos disse que sim, mas apenas na central "Fale com o Presidente". Pedi um protocolo de atendimento, mas este disse que o sistema não emite protocolos.
Ligamos no serviço presidencial da empresa. Sem opção de cancelamento no menu e mais dois minutos e meio de espera. Fomos atendidos e solicitamos o cancelamento. A atendente nos disse que isso só poderia ser feito na Central de Atendimento. Como? É isso mesmo. Nem a Central e nem o Fale com o Presidente resolveram nosso problema.
Pedimos o histórico da ligação (um direito que também faz parte das novas regulamentações) e fomos obrigados a realizar um cadastro que demorou cerca de cinco minutos. "Um momento, por favor", e mais cinco minutos de espera até ser avisado de que o pedido do histórico seria analisado por um responsável. A resposta se o histórico seria enviado ou não aconteceria nos próximos cinco dias úteis, segundo disse a atendente. É mole?
E as desculpas da GOL…
No SAC da Gol há opção de cancelamento no menus eletrônicos. Mas para por aí. Aguardamos na linha durante 11 minutos e meio até ouvirmos a voz de um ser humano. Pedi o cancelamento de minha passagem e ele disse que não seria possível. O sistema estaria fora do ar. Solicitamos o protocolo do atendimento e, novamente, veio o argumento do sistema. Por fim, pedimos o histórico da ligação. "Senhor, isso também não vai ser possível", argumentou. Ele se prontificou a deixar seu nome completo como se fosse resolver algum problema. O fato é que, para comprar passagens pelo telefone, o sistema da Gol seguia intacto.
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