Obras no estádio do Maracanã chegam a 80% no fim de novembro
Fechado para obras de modernização desde o dia 8 de setembro de 2010 e distante das partidas oficiais e dos torcedores aficionados desde então, o Estádio Jornalista Mário Filho, popular e mundialmente conhecido como Maracanã, chegou a 80% do total de sua conclusão no fim deste mês de novembro, segundo divulgação do Sercretário O secretário de Estado da Casa Civil do Rio de Janeiro, Regis Fichtner.
Restando pouco menos de três meses para ser entregue, segundo o prazo estipulado pelo Governo Federal através do Ministério do Esporte, o palco da grande final da Copa das Confederações de 2013 e da Copa do Mundo de 2014 iniciou o processo de “aceleração no canteiro de obras”.
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Mesmo contanto atualmente com 5.500 funcionários, que realizam trabalhos em dois turnos cobrindo as 24 horas do dia (são 4.000 mil no período diurno e 1.500 no noturno) no canteiro de obras no Maracanã, os responsáveis pela modernização do estádio procuram novos trabalhadores para aumentar o ritmo da construção e não atrasar a entrega.
Sobre da data da entrega final das obras, a empresa responsável pelas obras foi direta e enfatica: “não irá atrasar!”.
Mesmo com o tamanho gigantesco do estádio, o excesso de funcionário salta aos olhos em vários momentos. Durante a visita do Virgula Esporte às obras, que calhou de acontecer no horário do almoço de boa parte dos trabalhadores, uma fila imensa, com quase 2.000 funcionários, fazia a volta no gigante refeitório climatizado localizado ao lado da Avenida Presidente Castelo Branco.
IMPLOSÃO E RECONSTRUÇÃO
Com o processo de cobertura iniciado, os cabos que darão sustentação à nova estrutura já começaram a ser içados com o auxílio de 120 macacos hidráulicos, que já estão instalados na parte inferior do anel de compressão, que fica no ponto mais alto do Maracanã, a 32 metros de altura.
A montagem da lona tensionada, feita de teflon e fibra de vidro, com quase 69 metros de comprimento, deverá ser feita, no mais tardar, no início de dezembro. Outra obra em fase final de acabamento é a das novas rampas de acesso às arquibancadas. Além da recuperação das duas rampas monumentais, outras novas foram erguidas à pedido da Fifa, para que o tempo de evacuação do estádio fosse reduzido de 40 para 8 minutos após o término dos jogos.
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Mesmo tombado pelo Patrimônio Histórico, o Maracanã teve boa parte de sua estrutura implodida para a implantação de um novo sistema de amortecimento que acabará com a sensação de “tremor” das arquibancadas a cada gol marcado.
Inaugurado oficialmente em 16 de junho de 1950 no clássico entre as seleções carioca e paulista, vencido pelo time de São Paulo por 3 a 1, o Maracanã deverá ser reaberto em fevereiro de 2013 com um jogo festivo, ainda a ser definido.
Já o a primeira partida oficial da Seleção Brasileira no novo Maracanã, que está marcada para acontecer dia 2 de junho de 2013, contra a seleção da Inglaterra, corre o risco de ser cancelada devido ao atraso nas obras.
Veja abaixo uma lista com detalhes técnicos da obra:
Total do Terreno em Área Construída: 300.000 m2
Capacidade do Novo Maracanã: 78.639 torcedores
Estacionamento: 14.000 vagas
Total de funcionário trabalhando: 5.500 por dia (4.000 no período diurno e 1.500 no norturno)
Valor total das obras: R$ 808,4 milhões (sendo R$ 400 milhões de financiamento federal)
Novo sistema de amortecimento: acabará com a sensação de “vibração” que o estádio tinha
Distância do primeiro lance de arquibancadas até o gramado: 12 metros
Quantidade de banheiros: 231
Camarotes: 110