O metrô é visto como uma das soluções das grandes cidades para o problema de trânsito de veículos e, consequentemente, para a redução das emissões de gás carbônico e combate aos efeitos do aquecimento global. Algumas cidades, com visão urbanística, iniciaram a construção de suas linhas há mais de 100 anos, como Londres e Paris.
Já Pequim, iniciou as obras somente nos anos 60, mas já ultrapassou a marca de 200 quilômetros de linhas e possui 123 estações. Como comparação, São Paulo, que também iniciou a construção nos anos 60, ainda não atingiu os 70 quilômetros. Apesar da alta demanda e da necessidade de expansão, estamos apenas na 41ª posição no mundo.
Como curiosidade, o Virgula separou algumas fotos e dados de estações pelo mundo.
Moscou: 12 linhas, 292 km, 177 estações, 7 milhões de passageiros por dia entre 5h30 da manhã até 1h da madrugada;
Hong Kong: 10 linhas, 211km, 155 estações, 3,8 milhões de passageiros por dia entre 6h da manhã e 1h da madrugada;
Madri: 12 linhas, 284 km, 283 estações, 3,4 milhões de passageiros por dia entre 6h da manhã e 1h30 da madrugada. Expandiu 50km em apenas seis anos;
Tóquio: 14 linhas, 204 km, 282 estações, 8 milhões de passageiros por dia entre 5h da manhã e 1h da madrugada;
Paris: 16 linhas, 214 km, 380 estações, 4,5 milhões de passageiros por dia entre 5h da manhã e 1h da madrugada. Começou a funcionar em 1900;
Nova York: 26 linhas, 1.056 km, 468 estações 6,4 milhões de passageiros por dia. É o maior e único do mundo que funciona durante 24 horas.
Pequim: 8 linhas, 200 km, 123 estações, 3,6 milhões de passageiros por dia entre 5h da manhã e meia-noite. Passou de apenas 2 linhas em 2001 para 8 em 2009;
São Paulo: 5 linhas, 62 km, 55 estações, 3,3 milhões de passageiros por dia entre 4h40 da manhã e 1h da madrugada, em média;
