O paulistano está mais motorizado, gasta uma média diária de 2h43 no trânsito, é contra a cobrança de pedágio urbano, mas é a favor da ampliação da Marginal Tietê. Esses e outros dados foram verificados pelo instituto de pesquisas Ibope através de uma pesquisa contratada pelo Movimento Nossa São Paulo, ONG promotora do desenvolvimento sustentável.
A pesquisa, motivada pelo Dia Mundial Sem Carro (22 de setembro), foi realizada com 805 pessoas entre os dias 28 de agosto e 1º de setembro, apontou que paulistanos têm mais carros em relação ao ano anterior – o número passou de 37% em 2008 para 50% do total de entrevistados em 2009.
O levantamento também verificou que 47% dos entrevistados são a favor da restrição à circulação dos fretados e 51%, contrários. Quadro semelhante acontece nas opiniões sobre a liberação de mototáxi, com 50% a favor, e 48%, contrários. Quando a pergunta foi sobre a utilização desse serviço, apenas 37% afirmaram que utilizariam o serviço.
A ampliação da marginal Tietê, com novas pistas, ganhou a aprovação de 89% dos entrevistados, mas, para 56% das pessoas, o dinheiro gasto na obra deveria ser utilizado para ampliar linhas de metrô, de trem e corredores de ônibus.
Já 52% dos entrevistados são a favor do aumento do rodízio para dois dias semanais e 44%, contrários. O pedágio urbano só foi aprovado por 26% dos ouvidos pelo levantamento do instituto de opinião pública Ibope.
Por fim, a nota média, de zero a dez, do paulistano para o trânsito da cidade foi de três. E o tempo médio gasto nos deslocamentos diários foi de 2h43.
