O especialista Francisco Barone, especialista em tributos e professor da Fundação Getúlio Vargas, realizou um estudo sobre a importação de carros por distribuidores brasileiros.
Se fosse importado por uma empresa para ser vendido em concessionárias brasileiras, o Tata Nano – o carro mais barato do mundo – custaria três vezes mais caro. Na Índia, o pequeno carro custa US$ 2.103,82, cerca de R$ 4.628,43.
Entretanto, se importado, o preço do carro subiria para R$ 14.500 por causa dos impostos, frete para o transporte, custos com despachantes e porto e ainda a margem do revendedor.
Apesar do aumento exorbitante no preço, o Tata Nano ainda seria o carro mais barato do mercado brasileiro de automóveis. Atualmente, o Uno Mille 1.0 Flex de duas portas é o carro mais em conta do Brasil.
