Entre janeiro e novembro deste ano, a indústria automobilística brasileira vendeu um total de 2,848 milhões de veículos, o que já representa um recorde mesmo antes do ano acabar. Com isso, o setor deverá fechar 2009 com mais de 3 milhões de unidades vendidas. A confirmar estes dados, o Brasil vai se consolidar como o quinto maior mercado mundial do segmento.
Esse forte movimento faz com que as montadoras trabalhem perto do limite da capacidade de produção. Para superar isso, as empresas já trabalham em um ciclo de fortes investimentos. De acordo com a reportagem publicada no jornal O Estado de S. Paulo desta quinta-feira (2), os investimentos serão os mais importantes já realizados no país desde o final dos anos 90.
Somente nas últimas semanas, a Ford e a Volkswagen anunciaram programas que juntos somam R$ 10,2 bilhões em aportes. A expectativa é que novos projetos sejam anunciados nos próximos meses. A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) deve informar nos próximos dias um relatório de investimentos no segmento.
No final dos anos 90, os investimentos da indústria automobilística estava concentrado na construção de novas fábricas. Neste período, sete novas marcas inauguraram fábricas locais, além de mais cinco que já tinham operação no país, construíram novas unidades. Isso sem falar nas empresas de autopeças.
O novo ciclo de investimento é diferente. Os aportes são para a modernização e também para enfrentar os gargalos e demanda por produtos. Estes programas focam no aumento da capacidade, desenvolvimento de novos produtos e tecnologias.
No entanto, novas fábricas também devem ser inauguradas. É o caso da Toyota, que está investindo R$ 1 bilhão em uma unidade em Sorocaba. Já a Hyundai irá investir R$ 600 milhões para sua fábrica de Piracicaba. Existe ainda a expectativa da chegada de uma grande montadora chinesa.
