Japan Airlines apresenta declaração de falência em tribunal

A companhia aérea Japan Airlines (JAL), a maior da Ásia, apresentou nesta terça-feira (19) sua declaração de falência em um tribunal de Tóquio, de acordo com a lei de Reabilitação Corporativa, informou a agência local Kyodo.

A declaração de falência apresentada pela JAL é a sexta maior da história do Japão depois da Segunda Guerra Mundial e a mais grave de uma companhia não financeira japonesa, que obrigará a JAL a sair da Bolsa de Tóquio. A dívida da companhia aérea até 30 de setembro era de 2,32 trilhões de ienes (17,805 bilhões de euros), acima do estimado, informou a Japan Airlines.

Após saber da declaração de quebra, o Governo japonês emitiu um comunicado no qual promete “o necessário apoio” à JAL e pede que a empresa melhore sua base financeira e seu rendimento empresarial. O Executivo apresentará nesta terça seu plano de reestruturação de três anos para a JAL, com o objetivo de que a companhia aérea não interrompa suas operações e retorne ao lucro no ano fiscal de 2012, que termina em março de 2013.

Segundo a “Kyodo”, esse plano inclui a eliminação de 15 mil empregos, quase um terço do quadro de funcionários, e uma forte redução do tamanho de uma companhia aérea que era superdimensionada.

A companhia aérea anunciou também a renúncia do presidente da JAL, Haruka Nishimatsu, que será substituído pelo fundador da corporação Kyocera, o veterano empresário Kazuo Inamori.

O plano para fazer flutuar a JAL está a cargo de um fundo paraestatal conhecido como Etic, que injetará na companhia aérea 300 bilhões de ienes (2,29 bilhões de euros), informou a companhia. Além disso, o Etic ficará responsável por tramitar uma linha de crédito com o Banco de Desenvolvimento do Japão e vários bancos privados no valor de 600 bilhões de ienes (4,58 bilhões de euros).

Para contribuir para na flutuação do grupo, os bancos credores perdoarão à JAL um total de 358,5 bilhões de ienes (2,744 bilhões de euros) de dívida, enquanto 44 bilhões de ienes (337 milhões de euros) oferecidos pelo Banco de Desenvolvimento do Japão serão cobertos com recursos públicos.

A redução de pessoal será feita de forma gradativa até março de 2013, enquanto haverá cortes de 30% nos planos de previdência dos empregados aposentados e a eliminação das rotas não rentáveis.