O Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1, realizado ininterruptamente desde 1972, quando venceu o ex-campeão mundial argentino Carlos Reutemann, completa neste domingo (25) quatro décadas de emoções.
A edição número 40 da tradicional prova brasileira, a única da América Latina que se mantém no calendário da máxima categoria do automobilismo mundial, não podia ser diferente e o autódromo de Interlagos voltará a ser palco da definição do título.
A última prova do ano chega com o alemão Sebastian Vettel (Red Bull) à frente da classificação do mundial de pilotos, com 273 pontos, 13 mais que o espanhol Fernando Alonso (Ferrari), que espera amanhã repetir suas façanhas de 2005 e 2006, quando se consagrou campeão no circuito paulista.
Grandes nomes do automobilismo mundial inscreveram seu nome em Interlagos, como os brasileiros José Carlos Pace (1975), a quem o autódromo deve seu nome; Émerson Fittipaldi (1973 e 1974) e Felipe Massa (2006 e 2008); Reutemann, que ganhou em 1977 e 1978, e o austríaco Niki Lauda (1976).
Em 1981, quando a prova aconteceu no autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, Reutemann voltou a vencer no Brasil. Os franceses Jacques Laffite (1979), René Arnoux (1980) e Alain Prost, este último em Jacarepaguá em 1982, 1984, 1985, 1987 e 1988 também ganharam a prova.
O Rio de Janeiro, em 1983, viu outro brasileiro se consagrar diante de seu público: Nelson Piquet, que venceu três anos depois nessa pista.
O britânico Nigel Mansell, em 1989, ganhou o último Grande Prêmio do Brasil disputado no autódromo carioca de Jacarepaguá. Um ano depois, quando a corrida retornou a São Paulo, Prost foi o vencedor e em 1991 a vez foi do falecido ídolo Ayrton Senna. Já Mansell esteve no mais alto do podium em 1992.
Em 1994, o então jovem promissor piloto alemão Michael Schumacher foi o ganhador em Interlagos e repetiu o feito um ano mais tarde. O britânico Damon Hill (1996), o canadense Jacques Villeneuve (1997) e o finlandês Mika Hakkinen (1998 e 1999) foram os seguintes vencedores, até que em 2000 Schumacher, ganhador também em 2002, retornou ao primeiro lugar.
O escocês David Coulthard (2001) e o italiano Giancarlo Fisichella (2003), na primeira vez que Alonso subiu ao podium paulista com um terceiro lugar na corrida, também deixaram seu nome na lista de vencedores de Interlagos.
Em 2004 e 2005 o domínio foi do colombiano Juan Pablo Montoya, que ainda tem o recorde da volta mais rápida do circuito com 1min11s473 em 2004.
Após sua consagração em 2005 e 2006, Alonso perdeu o título em 2007 na prova brasileira, quando o vencedor e campeão foi o holandês Kimi Raikkonen.
O australiano Mark Webber, vencedor do ano passado, tinha conseguido o primeiro lugar da corrida em 2009. O bicampeão Vettel foi o ganhador em 2010.
