Audi A3 será utilizado na categoria DTCC
Créditos: divulgacao
O automobilismo terá uma grande novidade para o ano de 2011, e com um custo bem baixo, ao menos é o que garante os organizadores do DTCC (Driver Touring Car Cup) Audi.
Pela primeira vez no mundo, a fabricante alemã de carros vai fornecer veículos para uma categoria unimarcas e, a melhor notícia para os interessados, é que o custo será semelhante ao de uma categoria Clio.
A previsão dos organizadores é que cada carro, que poderá ser dividido por até dois pilotos, custe cerca de R$ 178 mil. Para se ter noção, a categoria Clio custava R$ 160 mil por temporada.
“Não podemos entrar em um mercado com uma categoria nova com um custo alto em nossos carros. Pretendemos começar com o Audi A3 e depois evoluirmos com o desenvolvimento da categoria”, disse Dennis Rolim, um dos organizadores da DTCC.
Para efeito de comparação, se você tiver interesse em comprar um Clio de passeio terá de gastar a partir de R$ 26.150. Enquanto isso, o Audi A3 Sport custa a partir de R$ 110 mil.
Esse valor para a temporada da DTCC não considera o custo com pneus e possíveis acidentes. Segundo os organizadores, cada jogo de pneu deverá sair entre R$ 4 mil e R$ 4,5 mil, sendo que cada carro usará no mínimo oito jogos no ano.
A intenção da fabricante alemã com a categoria é dar ainda mais visibilidade para o carro e mostrar que o veículo tem seu valor esportivo.
“Não pretendemos desenvolver peças em cima dos carros de corrida. O nosso principal interesse é em aumentar a visibilidade e mostrar que o A3 é um carro esportivo, além de confortável”, disse Thiago Lemes, gerente de produto da Audi.
A notícia triste para os fãs de automobilismo é que a categoria ainda não vai estar aberta ao público em sua primeira etapa em Curitiba, no próximo dia 8 de abril. A organização pretende começar a competição com os portões fechados para estudar a melhor estratégia de acolher os torcedores.
Além da etapa de Curitiba, a DTCC Audi terá etapa no Velopark, Rio Grande do Sul, no dia 17 de junho, em Campo Grande, Mato Grosso do Sul, no dia 22 de julho, em Interlagos, São Paulo, no dia 27 de agosto, Curitiba novamente, no dia 16 de setembro, e outra no Velopark no dia 7 de outubro.
A categoria contará com pilotos não profisssionais e só poderão participar atletas cadastrados na Confederação Brasileira de Automobilismo com licença B e C. Cada piloto poderá negociar separadamente alguns patrocínios para os seus veículos.
