Terminou ontem o Salão de Detroit, que conseguiu reunir um público de mais de 215 mil pessoas, na tentativa de espantar a crise que ronda o setor. Ele faz parte de um seleto grupo de 10 salões deste formato ao redor do mundo.
O mais antigo salão do automóvel é o de Paris, realizado desde 1898, mas cabe ao de Detroit abrir a temporada de lançamentos mundiais. O North American International Auto Show, ou simplesmente NAIAS, já foi um dos principais eventos das Américas, mas vem perdendo espaço, pós crise financeira de 2008. Todavia como é a cidade-sede das três principais marcas do país, General Motors, Ford e Chrysler, mantém seu status entre os 10 maiores salões do mundo, como Genebra, Frankfurt, Paris, Xangai, Tóquio, Moscou, Nova York, Los Angeles e São Paulo.
Neste ano foram 55 novos carros, sendo 49 modelos globais, 6 voltados para o mercado americano, 9 carros-conceito, e 5.025 jornalistas credenciados de 60 países.
O Cobo Center, local onde se realiza o NAIAS, tem 40 mil m2, e teve como destaque os carros com desenhos superesportivos, que tem em comum, os faróis com desenhos bem agressivos, assim como um modelo feito ao vivo em impressora 3D.
Veja os destaques do Salão do Automóvel de Detroit
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