Você com certeza já teve vontade de ter ou dirigir um carro modificado. Sabe, aqueles carros com rodas e pneus de diâmetros maiores, pára-choques alargados, pinturas chamativas e personalizadas. O chamado "tuning" virou mania no Brasil pricipalmente após o filme Velozes e Furiosos, em 2001, e é assim até hoje. Só que muita gente esquece que é necessária a regulamentação do carro antes de sair por aí fervendo os motores turbo.
De acordo com a resolução 25/98 do Contran, qualquer alteração nas características originais de fábrica requer autorização prévia do Detran ou Ciretran (fora da Capital), ou pode ser sujeita a multas de até R$ 127,69 e cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação. Porém, segundo o Detran mudanças no chassi ou no sistema de suspensão não serão permitidas em automóveis ou em veículos mistos. Ou seja, todos os carros rebaixados são considerados ilegais, mesmo os com sistemas de suspensão a ar.
Para regulamentar seu carro personalizado:
1) Ir ao Detran e pedir autorização para as modificações.
2) Se concedida, o carro pode ser modificado. Depois, procurar uma empresa credenciada pelo Inmetro para emissão do Certificado de Segurança Veicular, que custa R$ 180,00 (carros de passeio).
3) Feita a inspeção e aprovada, o proprietário volta ao Detran para emissão de um novo documento, que especifica o veículo como " modificado". O documento custa R$96,17.
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