No último sábado (19/06), rolou a XXIV Subida de Montanha Internacional, no Pico do Jaraguá. A competição, reuniu 74 participantes, sendo que um deles era uruguaio. Todos foram divididos em oito categorias separadas por cilindrada e potência dos motores. O percurso foi de cinco quilômetros e os carros largaram um a um com contagem de tempo.
E por que foi escolhido o Pico do Jaraguá? Segundo a organização do evento, o local, além de ser paradisíaco, é o mais apropriado para a prova de subida próximo a Capital Paulista. Para quem não sabe, o Parque Estadual do Jaguaré foi criado em 1961 e está localizado entre os municípios de São Paulo e Osasco. Ocupa uma área total de 492,68 hectares, sendo 34 hectares destinados ao centro de turismo.
Para você ter uma idéia, as provas de subida de montanha viraram febre na Europa. Nos últimos anos, tornou-se fácil assistir a corridas desse tipo, principalmente na Inglaterra e Itália, onde recebem os nomes de Hill Climbing e Salita de Montana, respectivamente. Nesses países, a competição atingiu a maturidade, com presença de pilotos mais experientes e carros modernos, geralmente utilizados anteriormente em outras competições da categoria automobilística conhecida por esporte protótipo, a exemplo das 24 horas de Le Mans e Rali Paris-Dakar.
No Brasil, eventos deste tipo já fazem parte do calendário oficial de competições de vários estados. A Subida do Jaraguá é uma das mais tradicionais de todas e a organização se aprimora a cada ano. Cerca de 40 pessoas entre cronometristas, mecânicos e bombeiros participam da logística da prova.
Aproveitando o barulho dos motores, o <b>Virgula Esportes</b> foi atrás da organização do evento e também de um participante da prova. Saiba tudo agora!
Crédito: Auto Union DKW Club do Brasil e DIMEP Sistemas de Ponto e Acesso.
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