O Ministério do Esporte divulgou na tarde desta quarta-feira (03) o relatório mensal com o balanço completo da construção e reforma dos 12 estádios que receberão a Copa do Mundo de 2014. Porém, diferente do último mês, desta vez outros 88 empreendimentos em mobilidade urbana, tanto nos aeroportos e como nos portos, foram incluídos pelo Governo Federal.
E da mesma forma que em Agosto, Fortaleza, Minas Gerais e Brasília seguem como as sedes mais avançadas até o momento. Já Manaus, Porto Alegre e Natal continuam como as cidades as mais atrasadas.
Com novas imagens aéreas e internas captadas durante todo o mês de Setembro, a equipe de monitoramento do Governo retratou todo o andamento da construção dos locais que receberão as 64 partidas do Mundial.
Fortaleza
Com o estádio 88% concluído, Fortaleza foca o seu trabalho de reforma e ampliação do pátio de aeronaves e do Terminal de Passageiros do aeroporto Pinto Martins, que foi iniciado em junho. Sede mais adianta, a cidade está com o Castelão em fase de nivelamento do campo e dos serviços complementares de drenagem. Outro avanço notado é a nova cobertura, com as estruturas metálicas posicionadas. A arena, que receberá três jogos da Copa das Confederações e seis partidas da Copa de 2014, tem previsão de entrega programada pelo Ministério do Esporte para dezembro deste ano.
Belo Horizonte
Se preparando para receber três jogos da Copa das Confederações e seis partidas da Copa do Mundo, Belo Horizonte está com oito projetos de mobilidade urbana, que incluem BRT e corredores de ônibus, e intervenções no aeroporto de Confins, como a construção do terceiro terminal de passageiros, em andamento. Já o estádio do Mineirão, que terá sua nova capacidade diminuída para 64 mil torcedores, está em fase adiantada da reforma com a montagem da cobertura, construção da esplanada e vias de integração, além do nivelamento do gramado e mais de 80% das obras concluída.
Brasília
Palco da abertura da Copa das Confederações em 2013, o Estádio Nacional de Brasília Mané Garrincha já está com todas as arquibancadas concluídas e a apresentação das propostas para o novo gramado acontecerá nesta sexta-feira (5). A nova arena terá capacidade para 70 mil espectadores e está orçada em R$ 812,2 milhões, sem financiamento federal. Já no que diz respeito a mobilidade urbana, o aeroporto Juscelino Kubitschek está com sua reforma em andamento, sob responsabilidade da Infraero. Concedido à iniciativa privada, o aeroporto tem investimento previsto de R$ 626,5 milhões até a Copa.
Salvador
Quarta sede mais avançada para a Copa de 2014, Salvador está com sua Arena Fonte Nova em processo de içamento dos cabos de aço tensionados da cobertura que abrigará 100% dos assentos, alcançando 36 mil m². Com 75% das obras concluídas, o novo estádio, que terá capacidade para 50 mil pessoas, tem previsão para dezembro deste ano.Outras obras também estão em andamento acelerado na capital baiana. O porto de Salvador contará com um Terminal de Passageiro, orçado em R$ 36 milhões, e no aeroporto o projeto executivo da reforma do Terminal de Passageiros está em fase de elaboração e o processo de licitação para a ampliação do pátio de aeronaves está aberto.
Rio de Janeiro
O mês de setembro foi decisivo para a fase final de reforma do Estádio do Maracanã, que já teve iniciado seu processo de instalação dos cabos de aço para a sustentação da nova cobertura. O histórico palco brasileiro, que receberá três jogos da Copa das Confederações e sete do Mundial de 2014, está com 70% de suas obras finalizadas e a tem previsão de entrega para fevereiro de 2013.
Porém, a única obra de mobilidade urbana na Matriz de Responsabilidades da Copa é a Transcarioca, via que ligará o aeroporto do Galeão à Barra da Tijuca, com 39 km de extensão, 46 estações, quatro terminais e 22 obras de arte. Já com relação ao aeroporto, são três obras em andamento: reforma dos Terminais de Passageiros 1 e 2 e do sistema de pistas e pátios, esta última com entrega marcada para este mês.
Recife
A meta de avanço de 6% ao mês de Recife segue a risca e a Arena Pernambuco já está com as obras de intervenções no sistema viário e estacionamento, estrutura de concreto, instalações e acabamento bem avançadas. Com 57% do estádio pronto, o local, que receberá três partidas da Copa das Confederações e cinco da Copa de 2014, deverá ficar pronto em fevereiro de 2013.Enquanto que na parte de mobilidade urbana, segue nos planos da capital dois BRT’s, um terminal de ônibus e dois corredores expressos, como a Via Mangue. O porto da capital pernambucana contará com um Terminal de Passageiros, orçado em R$ 25,7 milhões. A única obra prevista pela Infraero no aeroporto Gilberto Freyre é a construção de uma nova torre de controle, com conclusão prevista para dezembro de 2013.
São Paulo
Palco do jogo de abertura da Copa de 2014, São Paulo teve no mês de setembro o maior avanço até o momento desde o início das obras. A Arena Corinthians, prevista para ficar pronta apenas em dezembro de 2013, chegou a 52% de conclusão das obras no último mês. Já o aeroporto de Guarulhos foi concedido à iniciativa privada em fevereiro de 2012, mas a Infraero ficou responsável pela terraplanagem de uma área de 310 mil m², onde a empresa vencedora do leilão construirá o Terminal de Passageiros 3.
Cuiabá
Com a Arena Pantanal alcançando 50% das obras totais concluídas, o Governo de Mato Grosso volta suas atenções para a parte de mobilidade urbana. As ações da Infraero para o aeroporto Marechal Rondon incluem a reforma do Terminal de Passageiros, em andamento, e a construção do novo prédio administrativo e demolições, com licitação em curso pelo Governo de Mato Grosso, via RDC. Vale lembrar que a sessão pública será em 19 de outubro.
A famosa Arena da Baixada está em fase de demolições, fundações e terraplanagem. Enquanto isso, o governo busca uma empresa para cuidar da reforma do Terminal de Passageiros do aeroporto Afonso Pena. A pista de pouso e decolagem teve sua restauração concluída.
Manaus
Palco de quatro jogos da primeira fase, a Arena Amazônia teve a obra adiantada na parte dos camarotes neste mês, além de receber as primeiras vigas das arquibancadas superiores do lado leste, chegando a 46% de conclusão. As obras de mobilidade urbana também estão em andamento. A ampliação do Terminal dos Passageiros do aeroporto custará R$ 344 milhões.
Curitiba
A famosa Arena da Baixada está em fase de demolições, fundações e terraplanagem e com suas obras em 45% concluídas. Enquanto isso, o governo busca uma empresa para cuidar da reforma do Terminal de Passageiros do aeroporto Afonso Pena. A pista de pouso e decolagem teve sua restauração concluída.
Porto Alegre
O Beira-Rio teve suas marquises retiradas e o concreto será reciclado na obra do estádio, que chegou a 38% das obras. Para a instalação da nova cobertura, o antigo teto será retirado. Na capital gaúcha, a previsão é de pelo menos 10 empreendimentos no quesito mobilidade urbana. O aeroporto Salgado Filho terá a reforma e ampliação do Terminal de Passageiros.
Natal
No estádio da cidade, a Arena de Dunas, que está com 33% das obras concluídas, recebeu seus primeiros lances de arquibancada no último mês. Nas reformas da cidade, a novidade é a reforma do aeroporto que será realizado pela iniciativa privada. Na mobilidade urbana, as obras são quatros com destaque para o novo aeroporto.
