A FIA decidiu verificar as dimensões e a composição dos pneus da Bridgestone e da Michelin, pegando um jogo utilizado pela Ferrari e outro pela Williams, após a realização do GP da Itália. Os engenheiros da Michelin acusaram que os pneus dianteiros e traseiros da Bridgestone se desgastavam de forma diferenciada, nos testes realizados em Monza, antes do GP realizado no mesmo circuito na semana seguinte.
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