<br> Quem assistiu a corrida ou foi ao autódromo de Interlagos ontem viu uma das melhores corridas do ano. Assim como foi toda a temporada, a prova final também foi sensacional. Já começou com a grande burrada de Hamilton que jogou a corrida fora (e o campeonato) na segunda curva quando se enroscou com o Alonso. Hamilton obviamente foi afobado e mostrou que apesar de ser um piloto fora de série, ainda é inexperiente. O que é absolutamente normal, afinal esta é apenas a primeira temporada dele na Fórmula 1. Depois disso o inglês ainda teve problemas com o carro. Se não fosse essa infelicidade, ele teria sido campeão mesmo não chegando em primeiro. Mas é aquela história, o se não entra em campo (ou na pista, no caso).
Aliás, a inexperiência pesou muito para o piloto inglês no final da temporada. Por uma besteira dele ou da equipe (ou dos dois), a chance de fechar o campeonato na China também foi para o espaço e o mesmo aconteceu no Brasil. Mas o fato é que Hamilton é um grande piloto e tem muitas temporadas pela frente.
O grande lance mesmo era Alonso não ser campeão. O cara é um chorão, só reclamou a temporada inteira (na minha opinião, sem muita razão), fez espionagem, enfim, foi o grande vilão do ano. O cara é bom piloto, mas não se limita apenas a correr e quer ficar fazendo joguinho de bastidores. Aliás, o próprio Hamilton ganhar também deixaria um gosto meio ruim na boca dos fãs, porque com todo o lance da espionagem, não se sabe se o inglês não foi beneficiado em suas performances.
No final das contas, o campeonato ter ido para as mãos de Kimi Raikkonen ficou de bom tamanho. A Ferrari foi obviamente prejudicada no caso da espionagem e ao que tudo indica a justiça foi feita. Não sou grande fã do Raikkonen, mas não dá para negar que ele é um piloto de responsa. Já tinha provado isso em seus anos na McLaren, mas sempre teve muito azar, o que o impediu de ser campeão. Agora a chance veio. Depois de um começo de campeonato meio morno, na segunda metade o cara mandou ver.
Sorte dele, azar do Felipe Massa. O brasileiro começou bem a temporada, mas também teve uma boa dose de azar ao longo da temporada. Mas tudo bem, o brasileiro renovou com a equipe italiana até o final de 2010 e deve vir título dele por aí logo mais. É o que se espera. E antes que alguém reclame por Massa ter de ceder a primeira posição a seu companheiro, já vamos deixar claro: isso não foi uma repetição do que aconteceu várias vezes entre Schumacher e Rubinho. A Ferrari, desta vez, trabalhou certinho como uma equipe e deu o título a um de seus pilotos. Nada mais justo. Acho até que esse jogo de equipe fortalece Massa dentro da Ferrari para o ano que vem. Mas tem o outro lado também: Kimi já sai como uma certa preferência da equipe por ter sido campeão. Mesmo com o discurso de que as condições serão as mesmas para os dois pilotos em 2008, não dá para botar muita fé. Afinal, Raikkonen é o campeão, caramba!
O chato de tudo isso é que com o fim do campeonato, vamos ficar cinco meses sem corrida. Mas voltaremos a nos falar aqui no <b>Senta a Bota</b> sempre que tiver assuntos bacanas pra tratar. E continue por aqui acompanhando nossas matérias especiais sobre Fórmula 1 que vamos fazer até a estréia do campeonato de 2008.
<b>PIT STOP</b>
<b>Zebra</b> A vitória e o título do Raikkonen foi Zebra total. Ele mesmo disse antes da corrida que achava impossível ser o campeão.
<b>Pisada na bola</b> Ah, o Hamilton, claro. Tudo bem que ele é estreante, mas fazer aquele tipo de besteira foi além da conta.
<b>Destaque</b> Paradoxalmente também para o Hamilton, mas por sua temporada. Ele fez besteira nas duas últimas corridas, mas tem apenas 22 anos e estava em seu ano de estréia. O cara tem chance de ser um multicampeão do mundo tipo Schumacher.
<b>Galvanice</b> Claro que não poderíamos ficar sem algumas frases sensacionais do Galvão. Um dos melhores momentos foi quando ele não sabia se estava vendo um replay ou se Hamilton estava com problemas no carro de novo.
<b>Ridículo</b> – Kazuki Nakajima relembrou seu pai famoso e também aprontou em Interlagos. Atropelou dois mecânicos da sua equipe. Nos anos 90, Nakajima pai era retardatário e tirou o bico do carro de Ayrton Senna. O brasileiro era o líder e, por isso, acabou chegando em terceiro lugar.
<b>E o Rubinho?</b> Abandonou a corrida e acabou o campeonato sem nenhum ponto pela primeira vez em sua carreira. Mas sejamos justos: o carro da Honda é uma bomba, um calhambeque que tem de ser jogado no lixo. Tomara que mude ano que vem.
