Depois de um estréia cheia de quebras, a organização Formula GP2 anunciou diversas mudanças para a rodada dupla neste fim de semana, em Barcelona.
A categoria está preocupada com a resistência dos motores Mecachrome-Mader. Foram anunciadas novas e maiores entradas de ar do radiador. A intenção é impedir os casos de superaquecimento que aconteceram em grande número no GP de San Marino, tanto que a largada das duas provas daquele fim de semana foram realizadas em movimento, já que a temperatura estava subindo além do previsto. O que não muda é a limitação dos giros do motor. Ela continuará 500 abaixo dos 10 mil que o propulsor consegue atingir.
Outras modificações serão feitas na caixa de fusíveis e na refrigeração dos freios. No último GP, pelo fato dos disjuntores estravam em ação de forma inesperada pela proximidade com o cano de escapamento, fazendo com que os carros desligassem.
Já o problema de aquecimento dos freios foi a causa do abandono do brasileiro Xandinho Negrão, piloto da Hitech Piquet Sports, logo na quarta volta da primeira corrida de San Marino.
Nem sabemos exatamente o que vai mudar em relação aos fusíveis. Aliás, a caixa só será entregue na quinta-feira à noite, ou seja, apenas algumas horas antes de entrarmos na pista. Mas o importante é que os defeitos sejam solucionados e as quebras sejam reduzidas ao mínimo", disse Xandinho.
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