<br> A edição desta semana da revista <i>Autosport</i> traz uma matéria sobre um acordo para um desenho de carro que vai permitir um maior número de ultrapassagens que já deve ser apresentado para a temporada de 2009.
Segundo a publicação, a origem da medida é um difusor que foi testado em túnel de vento durante junho e julho, avaliado pelo Grupo de Trabalho de Ultrapassagem da F-1. O passo seguinte é selecionar uma nova asa traseira, fator considerado difícil pois não deve trazer vantagens aerodinâmicas para os carros que vêm atrás. Caso não seja suficiente, o passo seguinte é tentar arrumar a parte da frente do carro.
Há ainda a possibilidade de eliminar todos os penduricalhos aerodinâmicos que hoje são vistos nos carros.
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