E com muito glamour e serenidade, a equipe mais tradicional da Formula 1, a Ferrari, apresentou hoje seu novo carro, a F2005, que promete revolucionar a temporada com uma inovação bem surpreendente.
No bico do carro, foi criada uma sub-asa dianteira, abaixo da asa principal, com a finalidade de diminuição do atrito do vento com o carro. Além disso, visando entrar nos moldes das novas regras de velocidade da FIA, a Ferrari criou um assoalho de titânio com carbono, para não perder a leveza na pista e não haver um desgaste maior dos pneus.
O novo carro só estreará na quinta prova do ano, em Barcelona, quando até lá, mais testes na nova máquina será feita, principalmente na de Schumacher, que é uma das maiores preocupações do time, pois há sempre um desgaste maior dos pneus, devido ao estilo de guiar do alemão, quando a regra principal desse ano é de usar um jogo apenas em corridas e treinos livres.
