Fernando Alonso vence, de ponta-a-ponta, o GP da China e a Renault leva o título dos Construtores da F-1 em 2005, o primeiro de sua história. Com a conquista, a equipe leva a "dobradinha", já que o próprio espanhol levou o campeonato de pilotos.
Durante a última prova da temporada 2005 de F-1, a Renault não teve ameaçada a liderança na corrida – Alonso ampliu uma boa vantagem para os demais pilotos na largada e também nas duas vezes que o Safety Car entrou na pista – e nos construtores. O conquista ficou facilitada logo após o abandono de Juan Pablo Montoya, da McLaren. O colombiano passou por cima de uma tampa de um ralo do autódromo que estava solto.
Com o incidente, o Safety Car entrou na pista e Rubens Barrichello se deu bem, subiu três posições e foi para a quarta colocação. Durante a bandeira amarela, algo inusitado aconteceu com Michael Schumacher, heptacampeão mundial de F-1. O alemão da Ferrari rodou sozinho, mesmo andando em baixa velocidade.
Voltas após a relargada, faltando 26 voltas, Narain Karthikeyan, piloto da Jordan, bateu forte na reta e o Safety Car teve que entrar novamente na pista. Todos foram aos boxes, menos Ralf Schumacher, Christian Klien e Felipe Massa, ganhando muitas posições. Kimi Raikkonen também se deu bem, pois ganhou a posição de Giancarlo Fisichella.
Após a relargada, Mark Webber partiu para o ataque sobre Rubens Barrichello, que vinha fazendo uma bela corrida em sua despedida da Ferrari, mas não suportou segurar a posição, pois teve um problema no pneu. O brasileiro teve que ir aos boxes para trocá-lo.
Faltando cinco voltas para o fim, Fisichella teve que cumprir uma punição no pit, perdendo a terceira colocação para Ralf Schumacher. Felipe Massa teve que suar muito para segurar Mark Webber, que teve um bom rendimento com seu Williams, mas desta vez o brasileiro se saiu bem.
Longe de qualquer confusão, Fernando Alonso venceu sua sétima corrida no ano, seguido de Kimi Raikkonen, com Ralf Schumacher completando o pódio.
Confira o resultado final do GP da China:
1) Fernando Alonso (ESP/Renault/M), 56 voltas em 1h39min53s616 (183,235 km/h)
2) Kimi Raikkonen (FIN/McLaren-Mercedes/M), a 4s015
3) Ralf Schumacher (ALE/Toyota/M), a 25s376
4) Giancarlo Fisichella (ITA/Renault/M), a 26s114
5) Christian Klien (AUT/Red Bull-Cosworth/M), a 31s839
6) Felipe Massa (BRA/Sauber-Petronas/M), a 36s400
7) Mark Webber (AUS/Williams-BMW/M), a 36s842
8) Jenson Button (ING/BAR-Honda/M), a 41s249
9) David Coulthard (ESC/Red Bull-Cosworth/M), a 44s247
10) Jacques Villeneuve (CAN/Sauber-Petronas/M), a 59s977
11) Tiago Monteiro (POR/Jordan-Toyota/B), a 1min24s648
12) Rubens Barrichello (BRA/Ferrari/B), a 1min32s812
13) Antonio Pizzonia (BRA/Williams-BMW/M), a 1 volta/NT
14) Robert Doornbos (HOL/Minardi-Cosworth/B), a 1 volta/NT/
15) Jarno Trulli (ITA/Toyota/M), a 1 volta/NT
16) Christijan Albers (HOL/Minardi-Cosworth/B), a 5 voltas/NT
Não completaram:
Takuma Sato (JAP/BAR-Honda/M), 34/mecânico
Narain Karthikeyan (IND/Jordan-Toyota/B), 29/acidente
Juan Pablo Montoya (COL/McLaren-Mercedes/M), 24/abandono
Michael Schumacher (ALE/Ferrari/B), 22/rodada
Veja como ficou o campeonato após 19 corridas:
Mundial de Pilotos:
1 Fernando Alonso, 133 pontos (campeão)
2 Kimi Raikkonen, 112
3 Michael Schumacher, 62
4 Juan Pablo Montoya, 60
5 Giancarlo Fisichella, 58
6 Ralf Schumacher, 45
7 Jarno Trulli, 43
8 Rubens Barrichello, 38
9 Jenson Button, 37
10 Mark Webber, 36
11 Nick Heidfeld, 28
12 David Coulthard, 24
13 Felipe Massa, 11
14 Jacques Villeneuve, 9
– Christian Klien, 9
16 Tiago Monteiro, 7
17 Alex Wurz, 6
18 Narain Karthikeyan, 5
19 Christijan Albers, 4
– Pedro de la Rosa, 4
21 Patrick Friesacher, 3
22 Antonio Pizzonia, 2
23 Takuma Sato, 1
– Vitantonio Liuzzi, 1
Mundial de Construtores
1 Renault, 191 (campeã)
2 McLaren, 186
3 Ferrari, 100
4 Toyota, 88
5 Williams, 66
6 BAR, 38
7 Red Bull, 34
8 Sauber, 20
9 Jordan, 12
10 Minardi, 7
