O circuito de Jacarepaguá recebe neste fim de semana mais um confronto entre algumas das mais respeitadas marcas do automobilismo mundial. O Audi DTM TTR, a Ferrari 550 Maranello e o protótipo ZF Riley Scott voltam a medir forças nos 500 Quilômetros do Rio de Janeiro, segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Endurance. Os treinos oficiais serão abertos no sábado.
Mais de 20 carros participarão da prova, mas são mesmo as estrelas internacionais que mais do que justificam uma passadinha por Jacarepaguá. O Audi DTM TTR da equipe Medley não apenas é o atual detentor do título como entrou em 2005 com o pé direito ao vencer a Mil Milhas Brasileiras, em janeiro. A prova, no entanto, não integra o calendário do campeonato. Na abertura da Endurance, no mês passado em Brasília, os favoritos negaram fogo e ficaram pelo caminho. O ZF, por exemplo, quebrou com apenas 15 voltas. Mesmo com problemas elétricos, o Audi DTM TTR ainda ganhou na sua categoria. A vitória na geral ficou com o protótipo OCR/WM do trio Fábio Machado-Paulo Varassin-Lorenzo Varassin. Como o raio não cai duas vezes no mesmo lugar, Audi DTM TTR e ZF Riley Scott devem brigar pela vitória até o fim no Rio de Janeiro.
Andreas Mattheis, diretor-técnico da equipe Medley, espera por uma competição bastante acirrada com o ZF Riley Scott e seu motor de 580 cavalos de potência. Segundo ele, o Audi DTM entrará no Autódromo Internacional Nélson Piquet com a mesma configuração das Mil Milhas Brasileiras. Ou seja: motor V8 de 4 litros com 525 HPs, câmbio seqüencial de seis marchas com acionamento no volante e outras sofisticações tecnológicas, como embreagem de carbono. É bem provável que o ZF seja mais rápido que a gente em ritmo de prova. Mas acredito que nossa estratégia de corrida, com menos paradas para reabastecimento e troca de pneus, pode acabar fazendo a diferença. A regularidade dos nossos pilotos e o menor consumo de combustível são outros diferenciais a nosso favor, avisa. O carro alemão será pilotado por Xandy Negrão e o atual campeão da Stock Car, Giuliano Losacco.
Outra novidade do Brasileiro de Endurance em 2005 é a Ferrari 550 Maranello. A máquina venceu a prova de abertura do Campeonato Mundial de GT em Monza, na Itália. O chefe de equipe Murilo Pilotto elogia o carro, que tem motor V12 de 590 HPs e câmbio seqüencial de seis marchas como principais características técnicas. Prevê uma corrida dura para seus pilotos, os cariocas Nélson Silva e Lucas Molo, em função da qualidade dos carros e das equipes mais fortes. O carro italiano, compartilhado pelos pilotos Nélson Silva Jr. e Lucas Molo, está inscrito no Grupo 1B (GT e GTN FIA), enquanto o Audi DTM TTR integra o Grupo 1 (força livre).
A programação dos 500 Quilômetros do Rio de Janeiro está assim:
Sábado
08h30 09h15 Treino oficial grupos 1 e 2
10h05 10h50 Treino oficial grupos 1 e 2
11h40 12h20 Treino classificatório Grupo 1
12h30 13h10 Treino classificatório Grupo 2
13h20 14h00 Treino classificatório Grupo 1
14h10 14h50 Treino classificatório Grupo 2
Domingo
09h10 09h40 Treino de aquecimento
13h00 Largada
