oram 43 voltas de uma luta sem tréguas que só acabou na bandeirada final. Mas Cacá Bueno (Action Power) resistiu a implacável perseguição de Giuliano Losacco (Medley) para vencer a 7ª etapa do Campeonato Brasileiro de Stock Car V8, realizada neste domingo no Autódromo Internacional Nelson Piquet. Foi a 10ª vitória de Cacá na categoria e a terceira do ano. Com o abandono de Hoover Orsi (Nars Castroneves), o líder ganhou uma folga na ponta da tabela, enquanto Losacco consolidou o terceiro lugar e aproximou-se do vice. Valdeno Brito (Nascar) completou o pódio.
A prova foi marcada pelo forte calor, que colocou em xeque pneus, freios e motores, e os inúmeros acidentes que provocaram a entrada do safety car. Eles acabaram sendo determinantes para o resultado da corrida. O Losacco tinha um carro um pouco melhor que o meu, principalmente no início. Sofri com os freios traseiros, mas aqui ultrapassar não é fácil porque as curvas são todas para o mesmo lado. Se ele passasse, no entanto, acho que iria embora. Mas foi bom acabar com uma fase de maus resultados e ganhar uma vantagem um pouco mais tranqüila no campeonato, analisou Cacá.
Losacco concordou com a leitura da prova do adversário. Neste circuito, só dá para passar se o cara da frente errar. Ou, então, na marra, o que não quis fazer. De qualquer forma, foi um resultado importante por diversos motivos. Confirmamos nossa evolução de Londrina, melhorei na classificação e para o patrocinador foi um ótimo negócio. A Medley está chamando a atenção para um produto que lançará brevemente e, nesse sentido, a exposição de mídia foi ótima, afirmou.
Cacá e Losacco não foram os únicos a levantar as arquibancadas lotadas. Guto Negrão, companheiro de equipe de Losacco, e Ingo Hoffmann (AMG), 12 vezes campeão da Stock Car, também fizeram apresentações brilhantes antes de abandonarem. Guto largou em 9º e estava em 5º, andando sempre forte, quando foi envolvido em acidente e abandonou já na parte final da prova. Ingo subiu do 24º no grid para o 4º, mas parou com um pneu completamente destruído.
Mesmo com o carro lento, o piloto Christian Fittipaldi conquistou seu melhor resultado na categoria. O carro estava muito difícil de guiar o tempo todo. Mudamos o carro inteiro para a corrida e acho que conseguimos piorar. Fui me aproveitando das relargadas para ganhar posições, mas o carro era muito lento, disse.
O resultado da prova foi este:
1) Cacá Bueno (RJ/Petrobras-Action Power/A), 43 voltas em 50min25s576
2) Giuliano Losacco (SP/Medley-A. Mattheis/A), a 0s431
3) Valdeno Brito (PB/Bennamed-Nascar/L), a 2s344
4) Alceu Feldmann (PR/Boettger/A), a 8s021
5) Rodrigo Sperafico (PR/WB/A), a 8s494
6) Wagner Ebrahim (PR/Hot Car/A), a 8s992
7) David Muffato (PR/Boettger/A), a 9s743
8) Christian Fittipaldi (SP/Terra-Avallone), a 11s857
9) Nonô Figueiredo (SP/RS/A), a 15s616
10) Fábio Carreira (SP/Katalogo/L), a 16s120
11) Sandro Tannuri (RJ/AMG-Filipaper/L), a 17s145
12) Duda Pamplona (RJ/Officer Pamplona’s/L), a 21s004
13) Thiago Camilo (SP/Vogel/A), a 21s182
14) Raul Boesel (PR/Embratel 21/A), a 21s844
15) Henrique Favoretto (PR/L&M/A), a 26s733
16) Adalberto Jardim (SP/Tatu/L), a 28s000
17) Luiz Garcia Jr. (DF/OWL/A), a 37s954
18) Ingo Hoffmann (SP/AMG-Filipaper/L), a 1min19s779
19) Pedro Gomes (SP/PMP & Alves/L), a 1 volta
20) Ruben Fontes (GO/WB/A), a 1 volta
21) Rodrigo Pimenta (SP/Katalogo/L), a 1 volta
22) Chico Serra (SP/RC3-Bassani/A), a 1 volta
A nova classificação do campeonato: 1) Cacá Bueno, 121 pontos; 2) Hoover Orsi, 82; 3) Giuliano Losacco, 71; 4) Rodrigo Sperafico, 60; 5) Alceu Feldmann, 47; 6) Duda Pamplona, 46; 7) Luciano Burti, 45; 8) Antonio Jorge Neto, 44; 9) Ingo Hoffmann, 40; 10) Chico Serra, 37.
