Faltando exatos 600 dias para o início da Copa do Mundo de 2014, que acontecerá no Brasil, a grande preocupação envolvendo o mundial segue sendo a situação das cidades sede e seus respectivos estádios. Por isso, baseado nos relatórios mensais enviados pelo Ministério do Esporte, listamos as atuais situações das 12 capitais que receberão as partidas do principal evento de futebol envolvendo seleções.
E assim como nos últimos meses, as cidades de Fortaleza, Minas Gerais e Brasília continuam como as sedes mais avançadas para o Mundial. Em contrapartida, Manaus e Natal continuam a preocupar seus governantes e Fifa e estão com as obras mais atrasadas.
Abaixo, as situações atuais e o andamento da construção dos locais que receberão as 64 partidas do Mundial.
1º Fortaleza
Com o Castelão 91% concluído, Fortaleza está muita avançada quando o é estádio. Com relação a mobilidade urbana e melhorias no geral, o foco está no trabalho de reforma e ampliação do pátio de aeronaves e do Terminal de Passageiros do aeroporto Pinto Martins, que foi iniciado em junho.
Considerada a sede mais adianta entre as 12 cidades, a Fortaleza receberá três jogos da Copa das Confederações no ano que vem e seis partidas da Copa de 2014. A previsão de entrega do Estádio do Castelão, feita pelo Ministério do Esporte, é para o final deste ano.
2º Belo Horizonte
Atualmente com 84% do estádio do Mineirão pronto, a cidade de Belo Horizonte, que se prepara para receber três jogos da Copa das Confederações e seis partidas da Copa do Mundo, é a segunda sede mais avançada e segue com oito projetos de mobilidade urbana em andamento, que incluem BRT e corredores de ônibus, e intervenções no aeroporto de Confins, como a construção do terceiro terminal de passageiros, em andamento.
Com capacidade para 64 mil pessoas, o novo Mineirão já está recebendo sua nova cobertura e as cadeiras já começam a tomar conta das arquibancadas do principal palco de futebol de Minas Gerais.
3º Brasília
Estádio da abertura da Copa das Confederações em 2013, o Mané Garrincha já está com todas as arquibancadas concluídas e atualmente apresenta 76% de suas obras concretizadas. Orçado em R$812,2 milhões, a nova arena terá capacidade para 70 mil espectadores.
Já quando o assunto passa a ser mobilidade urbana, o aeroporto Juscelino Kubitschek está com sua reforma em andamento e avançada, sob responsabilidade da Infraero. Concedido à iniciativa privada, o local tem investimento previsto de R$ 626,5 milhões até a Copa do Mundo.
4º Salvador
A cidade de Salvador aparece como a quarta sede mais avançada para a Copa de 2014. Com a Arena Fonte Nova alcançando 77% das obras concluídas, a grande preocupação deixa de ser o estádio e passa para a aceleração de outras reformas.
O porto de Salvador, uma das principais preocupações do Governo e do Ministério do Esporte, contará com um Terminal de Passageiro, orçado em R$ 36 milhões. Enquanto que no Aeroporto Internacional Deputado Luís Eduardo Magalhães, o projeto executivo da reforma do Terminal de Passageiros está em fase de elaboração e o processo de licitação para a ampliação do pátio de aeronaves está aberto.
5º Rio de Janeiro
O estádio do Maracanã teve nos últimos meses um avança muito importante, chegando a 72% de suas obras concretizadas, chegando assim a fase final de reforma com o início do seu processo de instalação dos cabos de aço para a sustentação da nova cobertura. Palco de três jogos da Copa das Confederações e sete do Mundial de 2014, o maior estádio do país tem previsão de entrega para fevereiro de 2013.
Única obra de mobilidade urbana na Matriz de Responsabilidades da Copa no Rio de Janeiro,em andamento, é a Transcarioca, via que ligará o aeroporto do Galeão à Barra da Tijuca, com 39 km de extensão, 46 estações, quatro terminais e 22 obras de arte.
6º Recife
Com seu estádio 64% pronto, Recife corre contra o tempo para deixar tudo pronto para a Copa das Confederações em 2013. A Arena Pernambuco já está com as obras de intervenções no sistema viário e estacionamento, estrutura de concreto, instalações e acabamento bem avançadas. O palco, que receberá três partidas da Copa das Confederações e cinco da Copa de 2014, deverá ficar pronto em fevereiro do ano que vêm.
Com relação às obras de mobilidade urbana, seguem nos planos da capital dois BRT’s, um terminal de ônibus e dois corredores expressos, como a Via Mangue. O porto da capital pernambucana contará com um Terminal de Passageiros, orçado em R$ 25,7 milhões. A única obra prevista pela Infraero no aeroporto Gilberto Freyre é a construção de uma nova torre de controle, com conclusão prevista para dezembro de 2013.
7º São Paulo
Estádio que receberá o jogo de abertura da Copa de 2014, A Arena Corinthians está em ritmo acelerado e avançou bastante suas obras nos últimos dias. Tanto é verdade que, o palco de São Paulo, previsto para ficar pronto apenas em dezembro de 2013, chegou a 53% de conclusão. O estádio, que receberá seis jogos da Copa do Mundo, tem como estimativa de que 82% dos torcedores cheguem à arena usando transporte coletivo, por isso as obras de mobilidade urbana nas vias e nas linhas de trem e metrô estão em processo avançado também.
Já o aeroporto de Guarulhos foi concedido à iniciativa privada em fevereiro de 2012, mas a Infraero ficou responsável pela terraplanagem de uma área de 310 mil m², onde a empresa vencedora do leilão construirá o Terminal de Passageiros 3.
8º Cuiabá
Com a Arena Pantanal alcançando 50% das obras totais concluídas, o Governo de Mato Grosso volta suas atenções para a parte de mobilidade urbana, que está um pouco atrasada se comparar com as outras sedes. As intervenções da Infraero para o aeroporto Marechal Rondon incluem a reforma do Terminal de Passageiros, em andamento, e a construção do novo prédio administrativo e demolições, com licitação em curso pelo Governo de Mato Grosso, via RDC.
9º Curitiba
Nas obras de mobilidade urbana, serão investidos R$ 543,9 milhões, sendo R$ 440,6 milhões de financiamento federal e R$ 103,3 milhões de recursos locais. Ao todo, a cidade receberá nove obras de mobilidade urbana: quatro corredores de ônibus, um Bus Rapit Transit (BRT), duas vias de acesso, uma central de monitoramento e um terminal urbano.
A famosa Arena da Baixada está em fase de demolições, fundações e terraplanagem e com suas obras em 47% concluídas. Enquanto isso, o governo busca uma empresa para cuidar da reforma do Terminal de Passageiros do aeroporto Afonso Pena, que ainda segue em indefinição. A pista de pouso e decolagem teve sua restauração concluída.
10º Manaus
Palco de quatro jogos da primeira fase, a Arena Amazônia teve a obra adiantada na parte dos camarotes neste mês, além de receber as primeiras vigas das arquibancadas superiores do lado leste, chegando a 46% de conclusão.
Manaus contará com investimentos de R$ 2,86 bilhões, dos quais R$ 1,2 bilhão de financiamento federal e R$ 483,5 milhões de recursos federais diretos. Serão, ao todo, cinco intervenções em infraestrutura, previstas na Matriz de Responsabilidades. Duas obras de mobilidade urbana vão melhorar a infraestrutura de transportes: um Bus Rapid Transit (BRT) e um monotrilho, com investimento total de R$ 1,845 bilhão, com R$ 800 milhões de financiamento federal.O Porto de Manaus também receberá obras.
Em fase de elaboração, o projeto de reforma do terminal de passageiros, com previsão de entrega para março de 2014, e investimento estimado de R$ 89,4 milhões, engloba a adaptação dos Armazéns 3 e 4 para o terminal marítimo de passageiros, adaptação do Armazém 0 para bagagens, aumento de cais e defesas, urbanização de pátio para estacionamento e passarela coberta para pedestres.
11º Porto Alegre
Ainda recebendo os jogos do Internacional durante o Campeonato Brasileiro, o Beira-Rio teve suas marquises retiradas e o concreto será reciclado na obra do estádio, que chegou a 40% das obras. Para a instalação da nova cobertura, o antigo está sendo retirado.
As obras de mobilidade urbana são 10: três sistemas de Bus Rapid Transit (BRT), duas vias, quatro corredores exclusivos de ônibus, uma central de monitoramento e um terminal urbano. Os investimentos previstos são da ordem de R$ 560 milhões, com R$ 484 milhões de financiamento federal.
12º Natal
Sede mais atrasada da Copa do Mundo de 2014, Natal corre contra o tempo para deixar tudo em ordem e seguir o cronograma das obras. No estádio da cidade, a Arena de Dunas, que está com 39% das obras concluídas, recebeu seus primeiros lances de arquibancada no último mês e deve ficar pronto em dezembro de 2013.
Na parte de mobilidade urbana, a capital potiguar conta com investimentos de R$ 1,69 bilhão, dos quais R$ 757,5 milhões de financiamento federal. Os recursos locais são de R$ 321,3 milhões, e os federais diretos de R$ 236,1 milhões. A iniciativa privada entra com R$ 375,4 milhões. No total, a cidade receberá oito intervenções em infraestrutura.
Dois projetos de mobilidade urbana estão em andamento, com ações divididas entre os governos municipal e estadual. O primeiro eixo prevê a integração entre aeroporto, Arena das Dunas e setor hoteleiro. O segundo compreende o prolongamento da via Prudente de Morais, importante acesso ao estádio.
