Em Congonhas, a pista principal foi fechada para que peritos pudessem investigar as condições da pista no dia do acidente, que desde a reforma, enfrentava no dia 17, o seu segundo dia de chuva. Segundo a Infraero, a pista será aberta até o final desta semana, dependendo apenas das condições do tempo.
Enquanto isso, a caixa-preta do airbus está sendo analisada nos EUA. A FAB chegou a enviar um equipamento errado, pensando ser a segunda caixa-preta do avião, que só foi enviada ao exterior no sábado. O resultado da análise deve ser entregue até o final da semana.
Três hipóteses estão sendo analisadas: a de que o piloto não estava tentando arremeter, ou seja, freando no final da pista; a de que a pista, por não ter o grooving, não estava em condições de suportar uma aeronave como o airbus e pelo seu tamanho, não deu tempo do piloto pensar em uma manobra de emergência; e por fim, a de que o computador do avião, por algum problema técnico, não respondeu aos comandos do piloto.
