Com o objetivo de discutir as obras de ampliação da Marginal Tietê, em andamento desde o começo do mês em São Paulo, ambientalistas do Ecologia Urbana e grupos distintos, como a União de Defesa da Moradia, vão se reunir a partir das 19h30 de hoje (18) no Clube Esperia, que fica às margens do Rio Tietê. Até a torcida Gaviões da Fiel, que pode ter sua sede atingida pela obra, vai participar do debate.
Ambientalistas criticam as consequências do projeto que, na visão deles, vai priorizar os carros, quando o certo seria investir em transporte coletivo. Organizadores do debate acusam o governo paulista de usar a obra como retribuição a empreiteiras que financiaram campanhas e de não dar uma solução para as famílias que vão precisar ser removidas do local.
Além da questão ambiental, os críticos do projeto argumentam que a ampliação não era necessária pois, uma vez concluída as obras do Rodoanel, haveria uma queda de até 50% no tráfego de veículos na marginal.
As obras já resultaram na remoção de árvores entre as pontes da Vila Guilherme e Vila Maria, sentido Rodovia Ayrton Senna. O governo explica que a ampliação de 23 quilômetros de pistas de cada lado, ao custo de R$ 1,3 bilhões, com a criação de três novas faixas para circulação de carros, tem o objetivo de reduzir os engarrafamentos na via.
De acordo com o governo, os congestionamentos na Marginal Tietê representam 25% do total de congestionamentos medidos em São Paulo e um desperdício de 1,5 milhões de litros de combustível por ano. A estimativa é de que 2 mil empregos diretos serão gerados com as obras, além de 6 mil indiretos. O governo enfatiza que 83 mil árvores serão plantadas como forma de compensação ambiental.
As obras serão divididas em três trechos. Um de responsabilidade da Dersa, que vai do viaduto da CPTM (região da Lapa) até a confluência com a rua Ulisses Cruz, no Tatuapé, num total de 15,2 km. A concessionária AutoBan é responsável pelo trecho de quatro quilômetros entre o viaduto da CPTM e o Cebolão da rodovia Anhanguera. Já a concessionária que assumirá a rodovia Ayrton Senna será responsável pelo trecho do Tatuapé à Ayrton Senna, num total de 3,5 quilômetros.
