As obras do trem-bala entre as cidades de São Paulo e Rio de Janeiro devem começar em junho de 2010, anunciaram nesta quinta-feira fontes oficiais.
“Fixamos um prazo máximo de seis anos para que as obras estejam prontas e poderemos iniciar as obras no ano que vem, em junho, e entregar o trem em 2015”, afirmou em São Paulo o diretor da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Bernardo Figueiredo.
Figueiredo participou nesta quinta (3) de uma reunião na Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp) para tratar do assunto com representantes dos municípios envolvidos na obra, além de empresários e representantes do Ministério de Transportes.
O diretor da ANTT descartou a apresentação de impedimentos para o início das obras por causa de licenças ambientais.
“O Ministério do Meio Ambiente está acompanhando o projeto desde o início e não apresentou nenhum obstáculo”, afirmou Figueiredo.
O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) financiará 60% da obra, orçada em R$ 34,6 bilhões.
O processo de licitações começará em outubro. As propostas das concorrentes serão apresentadas em janeiro do próximo ano. Grupos de Japão, Alemanha, França, Coreia do Sul e Espanha já manifestaram interesse em participar.
O crédito do BNDES será válido por 30 anos, com uma carência de cinco anos e meio para o primeiro pagamento. Outros 10% do financiamento governamental da obra serão concedidos por meio de um crédito do banco americano Eximbank.
Os 30% restantes virão de investimentos da empresa criada para administrar o projeto e da iniciativa privada.
A concessão pública da operação terá uma duração de 40 anos. Doze mil postos de trabalho devem ser gerados durante as obras e outros 30 mil depois que o trem entrar em funcionamento.
