Em nota oficial nesta quarta-feira, a FIA admitiu que foi a Ferrari quem denunciou o aumento de tamanho de largura dos pneus Michelin e afirmou que as regras valem para partes do pneu que tenham um "contato regular e sistemático" com a pista e as curvas. Assim, os 270 mm devem ser cumpridos antes, durante e depois das corridas – sempre considerando a superfície de contato com o asfalto. A entidade ressaltou de forma discreta, que a Michelin deve se adaptar ao regulamento, ou seja, aos 270 mm.
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