A possibilidade de os carros brasileiros serem liberados para usar diesel como combustível tem sido estudada pelo governo. A informação foi dada pelo ministro de Minas e Energia, Edison Lobão, ao participar hoje (10) de audiência pública da Comissão de Infraestrutura do Senado.
Segundo ele, o país tem que se preparar para o caso de precisar adotar o modelo europeu, que permite o uso desse combustível nos carros de passeio. Nós teremos que nos preparar para essa possibilidade. Estamos fazendo estudos de viabilidade técnica aqui no Brasil, o que não quer dizer que iremos adotar isso imediatamente, explicou.
Após a audiência, em que se discutiu os projetos de lei do marco regulatório do pré-sal, Lobão falou também sobre o futuro marco regulatório para o setor mineral. Posso dizer que estamos trabalhando nele intensamente, já está quase concluído. Estamos fazendo as revisões finais. Vamos ouvir ainda segmentos da sociedade, os mineradores que são interessados nessa matéria e o concluíremos, até o final do ano, enviando ao presidente da República uma nova exposição de motivos sobre o assunto, disse o ministro.
Minc é contra
O ministro do Meio Ambiente, Carlos Minc, disse hoje (10) que é contrário à liberação da produção e venda de automóveis de passeio de fabricação nacional movidos a diesel. A ideia está sendo cogitada pelo governo, de acordo com o ministro de Minas e Energia, Edison Lobão. Não acho que seja uma ideia especialmente brilhante, afirmou Minc.
A venda e a fabricação de automóveis de passeio movidos a diesel é proibida no Brasil desde o fim da década de 1970. Atualmente, apenas caminhões, ônibus, caminhonetes, jipe a outros veículos comerciais podem ser abastecidos com o combustível.
O ministro defendeu a ampliação do uso de etanol e outros biocombustíveis. Sou a favor de combustíveis que emitam menos [gases poluentes e de efeito estufa], disse.
Na próxima terça-feira (15), segundo Minc, o governo vai lançar um novo programa de etiquetagem ambiental para veículos, com um sistema de notas que vai classificar os modelos em relação à emissão de poluentes e de dióxido de carbono gás do efeito estufa.
